百度官方出品的无人车Apollo GO软件正式更名为萝卜快跑app,它是一个无人驾驶叫车平台,支持手机操作一键叫车非常的方便,采用了最新的人脸识别技术,更高效的出行方案,有兴趣的朋友可以下载了解一下。
1、简单操作一键叫车,起点终点确认,一键呼叫Robotaxi
2、站点寻车高效出行固定站点等车,提升出行效率
3、人脸识别智能认车人脸识别认证,快捷识别车辆
4、开始行程安全守护车辆出发,享受自动驾驶之旅
自动驾驶出行产品,您通过它在城市指定区域内即可一键呼叫一辆自带黑科技的“无人车”:人车互认、多屏交互、环境模拟等功能,让您的自动驾驶之旅更加智能、舒适、有趣!目前自动驾驶出租车已开放北京、广州、长沙、沧州,其他城市陆续开放中。部分城市开放预约体验自动驾驶巴士,敬请期待。
量产套件/工具
安全套件
安全硬件及监控系统全面保障行车安全
交互套件
乘客HMI、安全员HMI
云端服务套件
为合作方提供后期车队管理与相关服务
运维工具
为合作方提供后期车辆运维服务
传感器方案
激光雷达+毫米波雷达+相机的融合方案
确保对外围环境的精确感知
实现复杂天气及复杂城市路况下的安全行驶
激光雷达
GPS天线
前向相机
侧向相机
后向相机
OBU
超声波雷达
毫米波雷达
·应自动驾驶测试法规要求,自动驾驶出租车内均需要配备安全员。行驶过程中安全员并不会驾驶车辆,而是作为额外的一道安全保障存在,您可以放心乘坐;
·萝卜快跑车队仍在扩张阶段,目前数量相对有限,如出现较长时间未派单情况还望见谅;
·萝卜快跑运营范围与时段正逐步拓展,请您以约车产品界面的最新信息为准;
·如遇极端恶劣天气,萝卜快跑将会临时停运。
·目前在北京、广州、长沙、沧州的部分区域运营。其他城市和区域陆续开放中。
自动驾驶能力
共享无人车具备应对城市各类复杂场景的自动驾驶能力
例如对于自动驾驶最棘手的“无保护左转”,即在没有交通信号灯、或是停车标识来引导的左转行为,这对于人类司机来说都是相当困难的。
这种行为一般需要车辆规划路线、定位车道、预测其他车辆,同时通过车载传感器扫描车辆之间的间隙,从而做出决定,共享无人车现在已经可以做到。
【前沿科技乘车体验】
萝卜快跑提供一键叫车、人脸识别、步行站点导航等自动驾驶出租车服务,页面简介、操作简单,为乘客带来前沿自动驾驶科技的优质体验!
【硬核实力】
摒弃了旧代改装,是百度Apollo联合一线车厂进行深度定制化开发的前装量产车型,拥有国内自动驾驶L4级别的第一条乘用车产线,历经60余项整车安全测试,显著降低改装可能造成的返修和故障几率,大幅提升车辆安全等级。
搭载百度Apollo领先的L4级自动驾驶技术,从容应对海量的城市道路场景。自动驾驶牌照数、技术专利数、自动驾驶里程数均居全国第一。
2021 年 8 月 18 日,百度联合央视新闻举办“百度世界大会”,这也是百度第 16 年举办该活动。
大会开幕环节,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏与央视主持人撒贝宁在央视直播间就“AI出行生活”进行了探讨,李彦宏首次提出“汽车机器人”的概念,发布了Apollo“汽车机器人”。
根据百度官方介绍:百度汽车机器人主要具备三种能力:首先具备L5级自动驾驶能力,无需人类驾驶,比人类驾驶更安全;其次具备语音、人脸识别等多模交互能力,分析用户潜在需求,主动提供服务;此外汽车机器人还具备自我学习和不断升级能力,可服务各种场景。
Apollo“汽车机器人”
汽车机器人在设计上也区别于传统汽车设计理念。外观上,百度汽车机器人搭载自动鸥翼门、全玻璃车顶与外部传感器融为一体;汽车机器人车内不设方向盘、踏板,且拥有超大曲面屏、智能控制台、变光玻璃、零重力座椅等智能化配置。
除了实体的硬件机器人以外,李彦宏还发布了全新的无人车出行服务平台——“萝卜快跑”,他表示,目前这一平台已经在国内北京、广州、长沙、沧州四个城市上线服务,只要看到车身上有“萝卜快跑”logo 的车辆,用户就可以用 APP 预约打车服务。
无人驾驶出行服务平台——“萝卜快跑”的车辆
截至2021年上半年,百度Apollo自动驾驶出行服务已累计接待乘客超过40万人次,测试里程超过1400万公里,自动驾驶专利数量超过2900件。
在百度看来,自动驾驶下半场已经开启,规模化商业运营将成为行业发展的重点。百度此次推出的萝卜快跑,结合了Apollo过去两年的运营实践,能向大众提供商业运营和多元化增值服务。
另外,百度Apollo领航辅助驾驶ANP产品和自主泊车AVP产品,已实现从行车域到泊车域的全覆盖。百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇表示:“自动驾驶能力已经成为智能汽车的决胜高地。”经过多年技术积累,百度Apollo已经将自动驾驶核心优势落地到汽车智能化领域,帮助车企打造智能汽车。
~~~新版本上线啦~~~
1.品牌更名
2.解决已知bug
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